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深圳两大战略核心区如何打造创新增长极?

聚行业--海上丝绸之路 南方网   2017-01-09 10:33

海上丝绸之路-全文略读:龙华将继续发挥北站枢纽的“聚宝盆”优势,加强与高铁沿线城市的交流合作,抢抓高端创新资源,推动北站重点片区上升为市级总部基地建设,打造深圳市创新要素聚集、创新成果产业化的新高地,为深圳打造海上丝绸之路桥头堡加速提质,为全国高铁经济发展贡献龙华力量...

 

海上丝绸之路--深圳两大战略核心区如何打造创新增长极?

 

深圳进入八区时代。1月7日,深圳龙华区、坪山区正式揭牌成立,双双由新区升格为行政区。这是推进深圳经济特区一体化、实现新的跨越发展的重大体制创新。

 

近两年,创新驱动引爆中国,深圳作为创新样本的价值被重新认识,深圳自我加压提出再造特区,并面向未来大力实施“东进”与“中轴提升”两大发展战略。龙华和坪山两区正是两大战略核心区域,如何打造未来创新增长极?两大行政区各负使命。

 

统筹:江强 采写:南方日报记者 吴永奎 刘婷婷 戴晓晓

 

龙华:携手兄弟区打造万亿中轴产业创新带

 

在揭牌仪式上,广东省委常委、深圳市委书记许勤表示,龙华区要大力推进“中轴提升战略”,着力发展高铁经济,构建高端服务和智能制造聚集高地,以加快完善基础设施建设和基本公共服务为切入点,探索走出一条人口密集区域的城市管理治理新路子,努力打造特区一体化先行区和示范区,着力建设现代化国际化创新型中轴新城。

 

龙华区处于深圳城市发展中轴,也是莞深港城市发展中轴,坐拥深圳北站高铁枢纽,是“中轴提升”战略的直接着力点。龙华区委筹备组组长余新国说,龙华区将发挥区位优势,努力建成北部都市核心区;将坚持创新驱动,努力建成产业创新主力区;将突出绿色发展,努力建成现代宜居生态区;将强化民生导向,努力建成民生幸福活力区。

 

综合开发研究院常务副院长郭万达认为,长期以来,深圳经济重心一路向西,先后崛起福田、南山、宝安,如今的“东进战略”正推动龙岗强势崛起,而龙华地处深圳中轴中心节点,此前也以北中心自我期许。“如今升级为行政区,龙华区的区位更加凸显,理应抓住机遇,依托深圳北站的商务中心功能,背靠福田中心,做大做强深圳中轴。”

 

从功能区到行政区,意味着政治生态的完善、更多资源要素的聚集,无疑将更大地激发龙华经济发展的活力,为区域发展带来全新命题。

 

沿着梅观高速,纵贯深圳中轴,北接松山湖国家级创新园区,沿线布局着深圳华为、富士康、富士施乐、长安标致雪铁龙等国际名企,成为名副其实的“超级产业走廊”。龙华正着力沿“超级走廊”有效承接孵化企业,整合平台资源,成为带动中部轴线强势崛起的主引擎,与兄弟区共同打造布局新一代信息技术、智能制造、生物医药等高端业态,力求形成辐射珠三角、产值超万亿的中轴产业创新带。

 

北站枢纽将成为面向港澳辐射全国的战略枢纽。深圳北站枢纽既是国家“八纵八横”的三大经济大动脉的交会处,也是华南地区最大的交通枢纽之一。龙华将继续发挥北站枢纽的“聚宝盆”优势,加强与高铁沿线城市的交流合作,抢抓高端创新资源,推动北站重点片区上升为市级总部基地建设,打造深圳市创新要素聚集、创新成果产业化的新高地,为深圳打造海上丝绸之路桥头堡加速提质,为全国高铁经济发展贡献龙华力量。正如原深圳市副秘书长、改革办主任乐正所说,“未来5年将是高铁经济真正走向成熟的阶段,也正是龙华区的黄金时期,依托高铁的同城效应,龙华作为深圳外溢经济桥头堡的地位将实至名归。”

 

坪山:打造深圳东北门户和辐射粤东的区域增长极

 

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